Версия для печати ::

Прохожий пишет:

Андрей, серьезно, очень плохие дороги! И нет никакого видимого способа помочь...

Могу только сказать, если хотите покататься по хорошим дорогам, приезжайте к нам в Беларусь, тут социализм и лучшие дороги в СНГ.

Подтверждено многими автомобилистами, я и сам, в принципе, не прочь бы это проверить. Только пока не уверен, хочу ли и куда хочу съездить в Беларуси. А, кстати, знаешь, что самое лучшее в беларусских дорогах? Со стороны это видней. Вот разница: в той же Донецкой или Киевской области качество дорожного покрытия порой уже не хуже немецкого НО зачастую расширения дорог происходят за счет тротуаров (т.е. наступление на права пешеходов как более беззащитных), чего о Беларуси я не слышал. Так что не только в новизне и качестве асфальта дело, асфальт уже во многих местах хорош. Но не он создает то единое многокомпонентное целое, которое и называется дорога. Кроме того, ТОЛЬКО В БЕЛАРУСИ применяется западноевропейский принцип планировки трасс: т.е. через определенное расстояние обустроены на обочинах места отдыха. Это бомба! Ни в Украине, ни в России, ни в Казахстане НИГДЕ в СНГ такого нет, нет даже в Польше и Чехии, а в Беларуси уже есть. Чем не Хранция? За это - уважаю

(Добавление)

Андрей пишет:

Я вот уже 9 лет за рулем . А дороги все чуднее и чуднее Люблю кататься на мотоцикле.
Раньше без проблем можн было проехать на мотоцикле везде где был асфальт. Теперь на мотоцикле без бокового прицепа т.е. одноколейное транспортное средство мне это не удается, ямы по колено и в такой частоте , что создается впечатление многоковровой зачистки территории называемой дорогой.
Что интересно так влегкую рисуются подобия асфальта ложат, что мол все у нас хорошо ,что все делается. А реально в населенные пукты Мещерековка, Крутец, Львовка, Ивановка, Алексеевка отсутствует асфальтное покрытие можно сказать обобщенно направление.

Знаете, Андрей, разруха не в асфальте. Она в головах, т.е. в требовательности населения. Когда в большинстве домов будет евроремонт, а в каждом гараже новая машина, тогда и требовательность у населения увеличится и недовольство теми же дорогами. Тогда, постепенно, и дороги появятся. Т.е. качество жизни это вещь комплексная. Дороги это лишь один из аспектов, он не может существовать сам по себе. Все в природе и человеческом сообществе гармонично. Если в Москве высокий уровень жизни и как следствие море дорогих машин, владельцы их и будут требовать от власти хорошего дорожного покрытия, и власть будет в любом случае вынуждена за дорогами следить. Если аркадакская община в целом удовлетворена тем что имеет, то она и не обращает внимания на плохое состояние дорог, и один человек тут ничего не изменит. До тех пор, пока он один. Но сам факт того, что кто-то уже поднимает этот вопрос - хороший факт. "С небольшого ручейка начинается река"